В Русия създадоха нов метод за търсене на подводници

Наука и технологии
RUSSIA BEYOND БЪЛГАРИЯ
Специалистите от Криловския държавен научен център (КГНЦ) разработват принципно нов способ за търсене на подводници по следи от витлата им.

"Сега работим в полето на водните следи (дирята, която плавателният съд оставя след себе си). От моя гледна точка те са най-обещаващи за откриването на подводници, тъй като имат по-дълга продължителност в сравнение с други полета", каза пред ТАСС на Международния военноморски форум научният ръководител на КГНЦ Валерий Половинкин.

Акустичните и електромагнитните сигнали, произведени от подводницата, се движат заедно с нея, а килватерната струя продължава още известно време. От нея може да се научи за пребиваването на подводницата в дадена точка, както и посоката, в която се движи.

Успоредно с инструментите за търсене на вражески подводници КГНЦ работят и по секретността на своите подводници.

"Деликатността на подводниците е голям проблем, това е наша постоянна грижа. Приоритетите се променят с времето: на един етап това са полетата на горната полусфера, а на друг – акустичното поле. Сега обръщаме внимание на следите", продължи Половинкин.

Криловският център е разработил много сериозна програма за намаляване на акустичната видимост на руските подводници от четвърто и пето поколение. По разбираеми причини научният директор на КГНЦ не разкри детайли, но каза, че програмата е одобрена, за нея са отпуснати средства, а вниманието на учените е съсредоточено върху няколко аспекта. Първо, да се намалят вибрациите на изпълнителните механизми: витлото и задвижването. Второ, да се затегнат изискванията за виброакустичните характеристики на подводницата като цяло. Трето - да се създадат нови покрития и материали за намаляване на видимостта на подводниците.

КГНЦ е научноизследователски институт, който се занимава с фундаментални разработки за военното и гражданското корабостроене. Основните дейности на центъра са изследвания в областта на хидродинамиката, енергетиката и електроенергийните системи, физическите полета, хидроакустиката, проектирането на електротехнически съоръжения, витлата и задвижващите системи.

Главният конструктор на новия руски самолетоносач обяви неизвестни подробности за разработката!