Генераленият директор и главен дизайнер на предприятието НПП "Звезда" Сергей Поздняков разкри в интервю за ТВ "Звезда" подробности за модернизацията на катапултната седалка на Су-57.
Според него антропометричността на продукта се е разширила, а масата му е намаляла. Барутните заряди, използвани в катапултната система, имат по-широк диапазон на температурно приложение, предаде "Российская газета".
Седалката е адаптиранa според климата на други страни. Сергей Поздняков поясни, че това е направено с цел износ на самолетите.
"Автоматиката, която се използва за седалката на Су-57, е много "по-умна", отколкото в системите, използвани преди", каза той. "Това означава, че спасяването на пилота е гарантирано в много по-голям брой ситуации. Между другото, седалката е инсталирана и на самолети Су-35, които се доставят на войските".