"Може да се пилотира с два пръста, има робот. Много голям диапазон от високи скорости. Машината е тежка, но изненадващо се държи много коректно, мек самолет, много приятен", каза Анри Наскидянц във видео, публикувано на официалния YouTube канал на Обединената авиостроителна корпорация, цитиран от "Российская газета".
Според него ръчката за управление на бомбардировача е подобна на тази при по-леките самолети.
"Тъй като полетът беше завършен благополучно, вярвам, че всички работеха за оценка "пет" (Русия работи по петобалната система - бел.ред.). КБ "'Туполев' и Казанският авиационен завод направиха всичко, за да може този самолет да излети", завърши той.
Първият тестов полет на Ту-160М се извърши в началото на тази година, той се проведе на надморска височина от 1500 метра и продължи 34 минути. Проверени бяха актуализираните системи и оборудването. Модернизираният Ту-160М разполага с модерно летателно и навигационно оборудване, система за комуникация във въздуха, система за управление, радиолокационна станция и комплекс за радиоелектронно противодействие.
Външно обновеният ракетоносец може да бъде разпознат по отсъствието на оптико-електронния мерник ОПБ-15T "Гроза" под пилотската кабина. В опашната част е монтиран масивен обтекател на нова система за радиоелектронна борба (РЕБ).