ФОТОГАЛЕРИЯ: Кои съветски самолети и до ден днешен са във въздуха?

"Всичко се тресе, самолетът е като жив, от прозорците духа, а при силен вятър се клатушка" - така коментира полета един от пътниците на съветския самолет АН-2 (произвеждан от 1947 до 1992 година). Този самолет все още лети из селата от Архангелска област и Ненецкия автономен окръг благодарение на авиокомпанията "2-ри Архангелски съвместен авиационен отряд". Билетите за този полет трябва да бъдат закупени 2 седмици по-рано, но въпреки това в деня на полета все пак е възможно да има овърбукинг.   

Може да се полети и на известния реактивен лайнер ТУ-154 (произвеждан през 1968-1998 година). Полетите се изпълняват от авиокомпанията "Алроса", а самолетът лети само от село Мирни (област Иркутск) до Иркутск през летния сезон. Еднопосочна цена - от 10,000 рубли (€128).

Ако след самоизолацията изведнъж ви се прииска да отидете до руския град Вологда, то "Володское авиопредприятие" и техният 40-местен самолет ЯК-40 (произвеждан в периода 1966-1981 година) са на ваше разположение. Казват, че преди излитане на всички пътници се дават много вкусни шоколадови и дъвчащи бонбони "Полет". Цялото това удоволствие - не повече от 6000 рубли (€77) в едната посока.  

Авиокомпанията "Ижавиа" от своя страна превозва пътници от Ижевск до Москва, Петербург, Анапа, Сочи, Симферопол и обратно на редкия ЯК-42. Този модел се произвежда от 1980 до 2003 година.

ТУ-134, разработен в началото на 1960-те години от конструкторното бюро "Туполев", все още лети благодарение на авиокомпанията "Космос". Полетите се извършват веднъж седмично в далечния север от Архангелск до Амдерма 2 (Нова Земя). Цените на еднопосочните билети често надвишават 20 000 рубли (€256), а и не на всеки му е позволено да ходи в Амдерма, която се явява гранична зона.

Съветски военнотранспортни самолети като АН-26 (пуснат в експлоатация през 1973 г.) летят в Русия. Полетите се извършват от "Костромско авиопредприятие" от Кострома до Санкт Петербург и обратно.

"Чукотавия" извършва полети и в Чукотка на предшественика на АН-26 - АН-24, който се произвежда от 1962 до 1979 година.

"Сибирската лека авиация" е единствената, която лети до байкалския остров Олхон на по-късна версия на самолета AН-28 (произвеждан от 1983 до 1997 година). Екстремно, но невероятно красиво.

Вижте и малко креативност в небето: 12 самолета, украсени в руски стил!