Това заяви в ефира на ТВ "Звезда" заслужилият военен летец на Русия генерал-майор Владимир Попов.
Известно е, че във Воронежкия авиостроителен завод успешно приключиха първите летателни изпитания на новия Ил-96-300ПУ. Именно той в бъдеще ще стане Борд №1.
По думите на Попов решението за избор на президентски самолет се взема от специална комисия. И това обикновено не е една, а са няколко машини. Дори когато президентът заминава на съвещания зад граница, самолетът му е дублиран от втори такъв.
Тази мярка се предпиема за непредвидени обстоятелства. Попов разказа как веднъж във въздухозаборника на двигателя на самолета, в който е летял президентът, попаднал гълъб. Държавният глава веднага е прехвърлен на другия самолет.
Новият Борд №1 външно малко се отличава от предшественика си, но пък вътрешността му е впечатляваща.
Ил-96-300ПУ разполага с радиолокационен, радиотехнически, оптикоелектронен и визуален контрол. Системите на самолета също са дублирани, при това някои от тях по няколко пъти.
"Той разполага с четири двигателя. Дори два да откажат, може да набира височина и да се снижава, да маневрира и да лети", разказа летецът.
Дори само на един от двигателите си самолетът може да прелети 800 км и спокойно да се приземи на летище, пише Sputnik.