Произведеният в СССР екраноплан наскоро се появи в новините, след като блогър го снима по крайбрежието на Каспийско море. Страхотната военна машина, която някога е проектирана да пори водите и да унищожава вражеските сили, е захвърлена завинаги тук след разпада на Съветския съюз през 1991 година.
Комсомолская правда/Global Look Press
Оказва се, че "изчезналият вид" хибрид между кораб и самолет има още един представител в Нижни Новгород, руски град по поречието на Волга.
Комсомолская правда/Global Look Press
Този съветски екраноплан е почти идентичен с "Каспийското чудовище", известно още като "Лун".
Точно като близнака си от Дербент, машината в Нижни Новгород е проектирана за ликвидация на вражески сили чрез налягането под гигантските ѝ криле при бързо "прелитане" над водни обекти.
Комсомолская правда/Global Look Press
За разлика от "Лун" обаче, този близнак е преправен от военна машина на аварийно превозно средство и получава съответното име – "Спасатель" ("Спасител").
"В самото начало това беше същият модел [като "Лун"], но нямахме време да го довършим и решихме да го превърнем в граждански кораб. Така корабът стана голяма болница. Със сто и петдесет легла и ако е необходимо, може да превозва по 500 души едновременно", казва Татяна Алексеева, инженер, участвал в конструирането на двете наземни превозни средства, разработени в Централното конструкторско бюро за съдове на подводни криле (кръстено на баща ѝ) в СССР през 1980-те години.
Комсомолская правда/Global Look Press
В сравнение с "Лун", "Спасителят" може да изглежда по-малко плашещ, тъй като няма противокорабни крилати ракети. Те са премахнати, когато преработват военния кораб в уникална гражданска машина.
Комсомолская правда/Global Look Press
И все пак те са сравними по размер. "Спасителят" е дълъг 93 м и има размах на крилете от 44 метра. Може да достигне крейсерска скорост от 550 км/ч, ниво, несравнимо с другите тежки кораби от онова време.
Комсомолская правда/Global Look Press
Точно като корабът от Дербент, "Спасителят" е изоставен при разпада на Съветския съюз.
Днес лежи край завод в Нижни Новгород и привлича туристи, блогъри и фотографи като уникален пример за съветските инженерни амбиции, които остават неосъществени.