Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Турският вестник Milliyet ("Нация") съобщи на 11 април, че страната обмисля закупуването на най-новите руски изтребители Су-57 (Felon по кодификацията на НАТО), ако Конгресът на САЩ откаже да ѝ продаде изтребители F-16. По-рано Анкара поиска от Вашингтон 40 от тези машини в конфигурации Block 70 и 80.
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган е единственият световен лидер, който имаше щастието да види лично обещаващия руски изтребител от пето поколение Су-57 на авиокосмическото изложение МАКС-2019 в Жуковски край Москва.
По това време руският президент Владимир Путин му представи изтребителя.
Този факт породи много слухове за това какво точно стои зад посещението на двамата държавни глави на авиокосмическото изложение и какво да очакваме по-нататък. Годината обаче е 2022... какво следва?
Турция е една от малкото страни от НАТО, които, противно на Вашингтон, решиха да закупят руски зенитно-ракетни системи С-400 "Триумф". Анкара понесе тежко наказание за своя "аматьорски подход": САЩ отказаха да ѝ доставят перспективни изтребители от пето поколение F-35 Lightning II. И това въпреки факта, че Турция вече е платила на Lockheed Martin (разработчик на самолета) 1,4 млрд. долара за 116 самолета.
В отговор Реджеп Тайип Ердоган публично поиска от САЩ да върнат парите или да предадат самолетите. Възможно е нито едното да не стане - Вашингтон не обръща голямо внимание на мнението на зависимите държави. При това "освободените" машини могат лесно да бъдат препродадени на нови "сателити". Например на Полша, която вече е заявила интереса си към тях.
Както и да е, Турция отново стъпи накриво, отказвайки да предостави същите С-400 на Украйна като част от американската програма за военна помощ. В тази ситуация страната има само една възможност: или да усъвършенства собствения си изтребител TF-X, който се разработва от 2016 г., или да влезе в контакт с Москва.
Су-57 е един от лидерите в световния авиопарк в своя клас и конкурент на американските изтребители от пето поколение F-22 Raptor и F-35 Lightning.
Експертите отбелязват, че в конструкцията на руския самолет са използвани повече от 50% композитни материали - свръхздрава пластмаса, която прави машината невидима за вражеските радари.
В същото време изтребителят разполага със собствена радарна система с активна фазирана решетка (АФАР). За разлика от предишните устройства, тя представлява монолитна конструкция, в която приемниците и предавателите на сигнали са обединени в миниатюрни сензори, събрани в "пчелна пита". Пускайки електричество през тях, машината може да види всичко пред себе си, над себе си и под себе си за миг. Въпросът е, че полетата на антените са разположени не само в предната част на самолета, но и на неговите страници и в предните краища на крилата. Ако сравним този ефект с научнофантастичните филми за бъдещето, Су-57 лети практически в информационната сфера. Такъв радар няма на нито един многофункционален изтребител от пето поколение - нито на F-22, нито на F-35.
Към това трябва да добавим и основната характеристика на руските изтребители - свръхманевреност. Су-57 има двигатели с напълно ротационни дюзи. Това позволява на самолета буквално да "виси" във въздуха, да се обръща на място и да извършва маневри, недостъпни за друг самолет.
Например въртящ се винт, по време на който самолетът се люлее като лист, откъснат от дърво. Или пък да се изправи изцяло на опашката си, поемайки скоростта на цялата плоскост на фюзелажа.
Демонстрационните полети на Су-57 са зрелищни, спиращи дъха, но те са и елементи от бойното приложение на самолета.
Изтребителят е способен да използва и всички видове съществуващи и бъдещи високоточни боеприпаси на руската армия. Повечето от тях ще се намират във вътрешните отделения на самолета, което ще му позволи да запази режима на ниска видимост "стелт".
Друга особеност на Су-57 е неговият съвременен изчислителен център с изкуствен интелект, който освобождава пилота от много рутинни операции (като намиране и разпознаване на най-опасните обекти) и дава указания за насочване към тях.
Той предлага и най-добрите решения за използване на оръжия и защита на самолетите и дори съветва кой е най-добрият ход за започване на атака.
Турция е високотехнологична страна. Въздушният робот Bayraktar TB2 е хит в последните военни конфликти. Може би няма да е толкова трудно да се интегрира в бойна система със Су-57. Въпросът е друг. Нуждае ли се Турция от такава скъпа придобивка?
Руската армия поръча 76 Су-57. Досега тя е получила четири от тях. Причината е, че компанията "Сухой" сега се концентрира върху масовото производство на Су-30 и Су-35 за руските военновъздушни сили.
И двата самолета са преминали през редица военни конфликти и имат значителен опит в бойни операции. Су-30 е пример за международно сътрудничество. Той е използван от Индия за производството на руско-френско-израелския Су-30МКИ, като само планерът и двигателите са предоставени от производителя, а цялата останала авионика се инсталира по "заявка на клиента".
Су-30 е отличен пример за това как планер с превъзходна аеродинамика може да бъде поръчан и снабден с необходимото оборудване за задачите, които планират да изпълняват военновъздушните сили на дадена страна. Индия дори успя да го адаптира за използване на свръхзвуковата крилата ракета BrahMos. На нейна основа вече съществува хиперзвукова версия.
И така, какво ще купи Анкара? Очевидно в момента се водят пазарлъци. И още повече с Вашингтон. Турция е единствената страна от НАТО, която може да отстоява интересите си в Северноатлантическия алианс, и с нея се съобразяват.
Ако сделката за F-16 не се осъществи, турските власти, вероятно, ще започнат диалог с Москва. И едва ли ще обсъждат Су-57, защото самолетът все още не е придобил "боен опит", а за военните този показател е изключително важен.
Но има и друг претендент - Су-35. Това е най-новата и най-усъвършенствана конфигурация на така наречените изтребители от поколение 4++, към която спадат и F-16 Block 80. Но и тук има един нюанс - Су-35 разполага с по-голямата част от оборудването и двигателите на Су-57. Именно на него са провеждани всички тестове през последните години и именно тази масово произвеждана машина, участник във всички скорошни военни конфликти, това е най-рационалният вариант за покупка.
Освен това в средата на октомври миналата година ръководителят на турската дирекция на отбранителната промишленост Исмаил Демир заяви, че републиката все още е готова да разгледа възможността за закупуване на руски самолети Су-35 и Су-57, ако Анкара не успее да постигне споразумение с Вашингтон по въпроса за доставките на американски изтребители.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си
