На 27 септември 2019 г., след 52-дневно пътуване през Непал, Тибет, Китай и цяла Русия, автоматикът Tata Hexa SUV достига крайната си дестинация - Санкт Петербург.
"[Беше] невероятно. Един от най-големите моменти в живота ми", спомня си Меенакши Сай, 47-годишна опитна шофьорка и пътешественичка, начело на експедицията. "Когато стигнахме до хотела, плаках открито и прегърнах екипа си. Качихме се до бара на хотела и отворихме бутилка шампанско. Празнувахме цяла нощ, тъй като не трябваше да шофираме на следващия ден!"
Заедно с брат си и още шестима членове на екипа, на 6 август тя напуска град Коимбаторе и тръгва на приключение през Непал, Тибет и в континентален Китай, като пресича Транссибирския път - от Владивосток до Санкт Петербург.
Това не е първото пътуване на дълги разстояния за нея - през 2017 г. тя преминава 26 800 км от Коимбаторе до Лондон за 72 дни. След пътуването в Русия, през следващите години тя планира да покрие всички основни пътища в света.
Братовчедка на Нараин Картикеян, първият индийски шофьор във Формула 1, Меенакши шофира от 15-годишна възраст. Тя притежава и курорт в град Диндигyл, Тамил Наду.
"Пътувала съм до 70 страни и навсякъде, където отидем, обикновено наемаме коли и шофираме, за да видим страната", казва тя. "Моето семейство и приятели винаги много са ме подкрепяли и не бяха изненадани, когато обявих това пътуване (до Санкт Петербург)."
Меенакши си спомня, че са ѝ били необходими около три месеца, за да се оправи цялата документация и да се намери подходящ транспорт, с който екипът да пътува. Най-големият производител на автомобили в Индия, Tata Motors, подкрепя експедицията и предоставя два автомобила.
Меенакши не кара през цялото време. Тя и нейният екип (четирима мъже и четири жени) се редуват зад волана на двете коли. Това обаче не улеснява експедицията. "В Катманду на влизане в Тибет беше най-трудно. Нямаше пътища, а нямахме автомобили 4x4 (задвижване на 4 колела). Нашите бяха с автоматично задвижване на 2 колела и ни отнемаше по 8 часа да покрием 35 км. Буквално до последния сантиметър", отбелязва тя.
Руската част от пътуването се оказва не по-малко сложна. "На нас ни беше трудно да шофираме по Транссибирския път заради едната лента, а изпреварването беше сложно, тъй като нашите автомобили бяха с десни волани", спомня си Меенакши.
Екипът има и някои сериозни проблеми с горивото в Уфа, но местните в сервиза за камиони Scania успяват да помогнат. "След 8 часа работа по колата ни отказаха да вземат пари от нас. Те бяха много любезни и изключително полезни", казва тя. Ключовото при пътувания на дълги разстояния е да планирате добре почивките си и да шофирате безопасно, добавя тя.
На екипа на Меенакши са им нужни 24 дни, за да изминат разстоянието от Владивосток до Санкт Петербург, преди да отлетят обратно за Индия и да изпратят автомобилите до Мумбай.
"Русия е красива. Това беше третият ми път в Русия, втори път с кола и определено бих искала да се върна отново", признава Меенакши. "Русия и Индия са партньори и хората бяха много мили, дружелюбни и полезни (по пътя). И Индия, и Русия се гордеят с културата и наследството си и с право, според мен."
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си