Около Байкал на влак – най-красивият маршрут в СВЕТА! (СНИМКИ)

Пътешествия
АННА СОРОКИНА
Железният път обикаля южната част на езерото и минава през 38 тунела, издълбани в скалите. Бавното пътешествие отнема 5 часа и оставя спомени за цял живот.

Да се разходиш край езерото Байкал е удоволствие, от което не бива да се лишавате.

Околобайкалската жп линия е построена през 1904 г., за да съедини западната и източната част на Транссибирската магистрала. И днес е един от най-популярните туристически маршрути в Сибир.

"Златната катарама"

През 1891 г. започва строителството на най-дългата жп линия в света – Транссибирската магистрала. Само си представете: преди това пътуването от единия до другия край на страната отнема цяла година! Разбира се, Русия просто има нужда от подобен железен път и за построяването му са хвърлени силите на най-добрите умове на онова време. Транссиб се строи на отделни участъци, които след това са съединени.

Но на пътя на строежа има естествено препятствие – езерото Байкал.

Първоначално влакът е пренасочван на ледоразбивач. Пътят може да се съкрати, само ако бъде пуснат обиколен маршрут. За строителството е избрано южното крайбрежие на Байкал.

Релефът на бреговете на езерото е сложен и скалист. Проектните работи отнемат над 10 години. За да продължат жп линията, строителите прокопават пътя в скалите и използват взривове. На някои места са останали следи от отверстията, в които е бил залаган динамитът.

В крайна сметка се налага да бъдат прокопани 40 тунела, 16 каменни галерии, 470 моста и виадукта. Общата дължина на железния път около Байкал към онзи момент е 260 км.

Околобайкалската жп линия често е наричана "златната катарама на стоманения пояс на Русия", тъй като тя съединява западната и източната част на Транссиба. И до 1950-те тя напълно оправдава прозвището си. Но заради постоянните срутвания на съветските инженери им се налага да преместят пътя по-далеч от бреговете на езерото. В крайна сметка Околобайкалската жп линия е закрита, а част от нея е потопена при строителството на Иркутската ВЕЦ. Влаковете на Транссиба в момента минават по друга линия, като заобикалят опасните участъци.

Още през 1980-те закритите участъци на линията са взети под държавна защита и са признати за архитектурен исторически паметник. Тук започват да идват туристи, за да видят с очите си това чудо на инженерната мисъл със стогодишна давност. Наистина, жп линията е възстановена напълно, а тунелите са укрепени през 2000-те. Именно този участък с дължина 89 км днес се нарича Околобайкалска жп линия.

Първият туристически влак с парна тяга тръгва по този исторически маршрут през 2005 година. А днес, освен него, може да се поразходите и на обикновена електричка, която свързва отдалечените населени места на Байкал с районния център.

От Слюдянка до Байкал за 5 часа

Пътешествието започва от гара "Слюдянка I" и завършва на гара "Байкал". До Слюдянка най-лесно се стига с електричка от Иркутск, който е най-близкият до езерото Байкал голям град. Между другото, сградата на гара "Слюдянка" е единствената в света, построена изцяло от бял мрамор.

По пътя ще видите огромно количество невероятни съоръжения. Един от първите грандиозни арковидни виадукти – в с. Старая Ангасолка (спирка "149 км").

Най-дългият тунел минава през нос Половиннъй. Може да се види на спирка "110 км". Дължината на тунела е 778 м, но понеже не е прав, ще видите светлина едва в края му.

Една от най-живописните спирки е "Италианската стена". Тук наистина има каменна подпорна стена във вид на арка, която напомня алпийски мост. Това съоръжение пази пътя от каменни насипи. Освен това, по строителството са работили италиански и пруски специалисти.

Пътешествието завършва на гара "Байкал". Тук се намира музеят на Околобайкалската жп линия и старинен маяк.

От пристанището-гара "Байкал" много туристи тръгват по вода към Листвянка. Стига се за половина час. Оттам за час се стига до Иркутск с автобус. Ако имате желание да разгледате тези места по-подробно, може да слезете от влака и да пренощувате в едно от селата (има туристически бази на гари "137 км", "98 км" и "79 км").

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното: