Да видят северните красоти на Русия е мечтата на много пътешественици. Безкрайни простори, където само от време на време се срещат номадски еленовъди със стадата си, широки реки, половин година сковани от лед, градове, построени върху вечна замръзналост. До повечето от тези места може да се стигне само със самолет или през зимата с кола, когато реките и блатистата почва замръзват и се превръщат в зимни пътища. Сериозен недостатък на такова пътуване е минус 40 и по-малко навън, както и липсата на обичайната пътна инфраструктура като хотели и бензиностанции. Разбира се, хората карат по зимните пътища. Има камиони, междуградски транспорт и обикновени автомобили. Но никой не кара на дълги разстояния без специално обучение.
Приятелите-пътешественици Алексей Жирухин (Самара), Александър Еликов (Твер), Дмитрий Гостиншчиков (Череповец) и Наталия Шиповская (Москва) решават да покажат, че за Арктика и Далечния север не са необходими милиони рубли и яки офроуд автомобили.
Със своя зелен Москвич от 1981 г., който купуват само за 70 000 рубли (около 800 долара), се отправят направо на север. В действителност преди пътуването Москвичът поне е изолиран (с мокет!).
Можем да кажем, че двама от четиримата ентусиасти са добре подготвени за този вид приключение хора. Алексей (39 г.), предприемач от Самара, отдавна води блог за пътешествия в Арктика и е пътувал там неведнъж с различни автомобили. Александър (45 г.), роден на север в Нови Уренгой, професионален автомеханик и шофьор на тежкотоварен камион, става арктически водач и участва в множество екстремни експедиции. Два пъти пътува до най-северното селище в Русия - Диксън (73°30′). А заедно с Алексей са пътували с офроуд автомобил до нос Челюскин, най-северната точка на нашия континент.
Наталия (58 г.) вече е пенсионерка. Преди няколко години тя преборва рака и решава, че е време да пътува. Тя открива Алексей в социалните мрежи и става част от екипа.
Най-младият участник е Дмитрий (на 26 години) и любовта му към Севера тепърва започва.
Минахме всички ледени пътища и видяхме овцебик
Тръгват на 3 декември от Червения площад. Първо изминават 1200 км по Холмогорското шосе и стигат до Архангелск - един от главните градове на руския Север и дървената архитектура. Тук те прекарват няколко дни, като имат време да посетят музея "Малие Корели", да се разходят по насипа на Северна Двина и да карат моторни шейни по леда на Бяло море.
След това пътуват на изток по северните пътища. Навън вече е минус 35, но колата пали! И след това започват: Република Коми, Пермски край, Новосибирска област, Кемеровска област, Иркутска област, а оттам по зимния път към Якутия - градовете Мирни и Удачни. Авариите са ежедневни.
"Сваляхме радиатора, изваждахме полуоската и възстановявахме главините. Различни части падаха и ние ги връщахме на мястото им със самонарезни винтове, тиксо и тел", разказва Алексей Жирухин.
Най-северното село в Якутия
Зимният път Уст-Кут-Мирни, един от най-трудните в страната, води до Якутия, най-студения регион на Русия. "В продължение на 1100 км нямаше никакви бензиностанции, само няколко пикета (сезонни кафенета). Даже в краката си имахме туби бензин", разказва Алексей.
В пикетите може не само да се обядва, но и да се отиде на баня, което е много полезно по време на пътя. По пътя срещат вълци, росомахи, северни елени, лосове и дори овцебик. И, разбира се, невероятни северни сияния. Но не срещат нито една мечка, тъй като те спят през зимата.
Зимните пътища в Якутия свързват най-отдалечените райони и се простират на хиляди километри. Пътешествениците решават да пътуват до най-северното село на Далечния изток, Юрюнг-Хая (72°48′), което е на още хиляда километра по зимния път Анабар. По пътя те спират във всяко селище: Оленьок, Жилинда, Саскалах. Там техният зелен "Москвич" прави истинска сензация. Такива автомобили рядко се виждат в Далечния север!
"Искахме да стигнем до най-северната точка на Якутия и Далечния изток - нос Пакса, но го направихме с високопроходим автомобил "Трекол", защото там няма зимни пътища, а само снежнобяла девствена земя", разказват пътешествениците.
Достъпна Арктика
Това е вече третото автомобилно рали на "Москвич" из Далечния север. Миналата година те посещават Ямал зимата и лятото: в Салехард, Нови Уренгой, гостуват на номадски пастири на северни елени, виждат легендарната изоставена Трансполярна железница и супердълбок кладенец.
"Основната ни цел е да покажем достъпен туризъм. Можете да пътувате из цяла Русия и дори из Арктика с най-обикновен автомобил. Не е необходимо да спестявате за готин джип и да разполагате с милиони рубли. Ние го направихме с един "Москвич" за 70 000 рубли", казва Алексей.
Карат с помощта на навигатора, който изтеглят предварително. Всички зимни пътища са на картата и е трудно да се изгубиш на такъв път, тъй като е един и върви строго на север.
Цялото пътуване им отнема около месец и половина. Пътешествениците се връщат у дома със самолет, като оставят "Москвич"-а в Мирни. Те планират да се върнат за него през лятото и да покажат на него и на себе си красотите на Якутия.
"Москвич"
Уважаеми читатели,
Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:
- Абонирайте се за канала ни в Telegram
- Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
- Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
- Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви