Как "заем-наем" помага на Червената армия да победи във Втората световна война

M4A2 (76) W Sherman на съветска служба в 64-ти гвардейски танков полк, 8-ми гвардейски механизиран корпус.

US Army Signal Corps

Над 400 000 автомобила, почти 19 000 самолета, около 20 000 танка, самоходни установки и бронетранспортьори, 90 товарни кораба, 105 противоподводни кораба, 1900 парни локомотива и 11 000 вагона, 4,5 млн. тона продоволствия – всичко това Съветският съюз получава в рамките на американската държавна програма "заем-наем", чиято цел е оказване на материална помощ на страните, сражаващи се срещу нацистка Германия и нейните съюзници.

Американски изтребители и бомбардировачи на земята в депо за доставки в Иран.

Hulton-Deutsch Collection/CORBIS/Getty Images

Законът за "заем-наем" (Lend Lease) е приет в Конгреса на САЩ на 11 март 1941 година. Според него доставяните техника, оръжие, оборудване и материали, в случай на унищожението или загубата им по време на бойни действия, не подлежат на заплащане. Запазеното имущество, което може да се използва за мирни цели след войната (като камиони, леки автомобили или например петролни продукти), трябва да се заплати. Военната техника би следвало да се върне.

Тълпи от хора и почетен караул на танкове посрещат М. Майски, съветски посланик и членове на руската военна мисия във Великобритания

Библиотека на Конгреса

Великобритания става първата страна, която участва в програмата "заем-наем". През април 1941 г. към нея се присъединява и Китай. Страните се договарят за доставките за Съветския съюз по време на първата Московска конференция на страните от антихитлеристката коалиция в началото на октомври същата година. По-нататък са сключени още редица регулиращи сътрудничеството договори, включително "Споразумение за принципите, използвани за взаимна помощ във воденето на война срещу агресията" от 11 юни 1942 година. Британците, самите те получили помощ от САЩ, занапред също вземат участие в доставките за Съветския съюз, действайки на същия принцип, както и американските им съюзници.

Британски крейсер "Единбург"

Имперски военен музей

СССР веднага плаща западните техника и материали, доставяни по "заем-наем". И така, на 30 април 1942 г., в Баренцово море немската подводница U-456 потапя британския крайцер "Единбург", на борда на който се намират 5,5 тона съветско злато, изпратено от Москва като заплащане за доставките. Освен това в рамките на така наречения "обратен заем-наем" Москва изпраща на съюзниците си хромова и марганцева руди, платина и дървесина.

Край Източен Иран - конвой от камиони с американски доставки за СССР

NARA

Американските и британските доставки за Съветския съюз минават по три главни маршрута: през Тихия океан (тук минава и въздушният мост Аляска-Сибир, по който са прехвърлени около 8000 самолета), чрез окупирания от съветските и британските войски през август-септември 1941 г. Иран, както и през Северния ледовит океан. Последният път е най-кратък, но и най-опасен, имайки предвид близкоразположените сили на Кригсмарине и Луфтвафе.

Танкове Matilda се товарят на кораби в доковете на Ливърпул за изпращане до Съветския съюз, 1941 г.

Имперски военен музей

Към юли 1942 г. делът на вносните танкове в състава на Червената армия е 16% (2,2 от 13,5 хил.) На безкрайнтие съветски простори срещу немците се сражават британски танкове Mk II Matilda, Mk III Valentine и Mk IV Churchill и американски M3 Stuart и M3 Lee. Около 200 танка М4А2 Sherman участват в Берлинската операция.

Tomahawk от 126-ти ИАП

Архивна снимка

Лондон и Вашингтон изпращат в СССР над 13 000 изтребителя, включително P-40 Tomahawk, P-63 Kingcobra, P-47 Thunderbolt, Spitfire и Hurricane, около 4000 бомбардировача А-20 Boston и B-25 Mitchell. Почти всеки четвърти изтребител и бомбардировач, постъпили в годините на войната в съветските ВВС, е от англо-американско производство. Голяма част от победите на легендарния ас Александър Покришкин са именно на американски P-39 Airacobra.

Някъде в персийския коридор. Конвой от камиони на армията на Съединените щати, превозващ доставки за Русия.

Библиотека на Конгреса

Изключително важни са и доставките на продоволствия (съветските хора на шефа наричат американското свинско месо "Втори фронт"), суровини, материали и части за военната промишленост: динамит, барут, тротил, взривни вещества, толуол, детонатори и пр. "Американците ни пращат толкова материали, без които не бихме могли да формираме резервите си, не бихме могли да продължим войната…", твърди маршал Георгий Жуков. "Нямахме експлозиви, барут. Нямаше с какво да зареждаме патроните на пушките… нима можехме бързо да устроим производството на танкове, ако не беше американската помощ със стоманата?"

"Катюша" на марш

Василий Саврански/Sputnik

СССР изпитва особена благодарност към американците за доставките на автомобилен транспорт: леки коли Willis, както и камиони Studebaker и Dodge, които значително превъзхождат по технически характеристики основните "работни коне" на Червената армия - ЗИС-5 и ГАЗ-АА. През 1944 г. вносните коли са 70% от парка на съветските войски. "Studebaker, разбира се, са по-добри", отбелязва лейтенантът от 6-та отделна гвардейска миномента дивизия Павел Гуревич: "ЗИС-овете бяха двуосови, гаснеха при лош път. А Studebaker са всъдеходи, и предните и задните колела бяха водещи. Те бяха и по-маневрени. На блатата в Карелия Studebaker свършиха работа".

Съветски противотанкови оръдия заемат огнева позиция в Северен Кавказ през септември 1942 г.

Sovfoto/Universal Images Group via Getty Images

Стойността на доставките по "заем-наем"от САЩ, Великобритания и Канада за СССР за целия период на войната се оценява на $13,212 млрд., като не всички от тях, според условията на програмата, трябва да се заплащат. През 1947 г. Вашингтон връчва на Москва сметката от $2,6 млрд. Започват преговори, продължили дълги години. Едва през 1990 г. страните се договарят до 2030 г. да бъдат изплатени дългове от $674 млн., които са погасени от Русия като правоприемник на СССР още през 2006 година.

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

• Абонирайте се за канала ни в Telegram
• Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
• Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
• Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.