"Нощните вещици" и техният командир стават кошмар за германците през Втората световна война

Германците им дават прозвището "нощни вещици", а съветските мъже пилоти ги наричат "сестрички", "небесни създания" и "лястовички". Жените пилоти на 588-ия полк от леки нощни бомбардировачи воюват не на мощни високоскоростни самолети, а на нискоскоростни биплани, но понякога те са не по-малка опасност за врага.

Жени-летци от 46-ти гвардейски авиационен полк

Евгений Халдей/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

От първия ден на основаването си до самата Победа това уникално военно формирование се оглавява от Евдокия Бочарова (Бершанская).

Небесна бавноходка

588-ми не е единственият женски авиационен полк във ВВС на Червената армия. Освен него през октомври 1941 г. са формирани 587-ми бомбардировъчен полк на самолет Пе-2 и 586-ти изтребителен полк. Само в "нощните вещици" всички позиции – от механици и техници до навигатори и пилоти – са заети от жени.

Няколко жени пилоти от 588-ми нощен бомбардировъчен полк "Нощни вещици"

Архивна снимка

Основният работен "кон" на въздушния полк е самолетът У-2 (Пo-2), разработен през 1920-те години за използване в селското стопанство при обработка на полетата с торове. Във военно време започва да се използва за комуникация, снабдяване на партизани и обкръжени части, както и за нощни бомбардировки.

По-2

Александър Маркин

Лесен за управление и евтин за производство, У-2 може да излита и каца дори от малко "парче" земя. Тъй като се движи с ниска скорост, той се носи почти над самите върхове на дърветата и, следователно, е изключително неудобна цел за високоскоростни "Месершмити".

Разбира се, такъв крехък бавноход не може да прави полети през деня. През нощта обаче У-2 се превръща в страховито оръжие. След като изключи двигателите, преди да пикира към целта, той неочаквано изплува от тъмнината и уцелва вражеския военен обект или група войници, събрали се около огъня. Специфичният шум, който самолетът издава по това време, напомня на германците за звука на метяща метла – оттам и прякорът, който придобива известност.

Роден лидер

Пилоти от 588-ми нощен бомбардировъчен полк "нощни вещици"

Архивна снимка

Евдокия Бочарова, която по време на войната носи фамилията Бершанская, е идеален кандидат за поста командир на полка. Тя притежава както необходимата твърдост на характера и организационни умения, така и дългогодишен опит в гражданската авиация. Като инструктор тя има шанса да обучи преди войната повече от дузина пилоти.

"Евдокия Бершанская беше истински командир – строга, скромна, спокойна", спомня си пилотът Ирина Дрягина: "Тя никога не се караше и не хвалеше, без да изясни нещата. Но твърдата ѝ ръка се усещаше навсякъде, особено в организацията на бойната работа. По време на полети тя почти винаги присъстваше на старта и при необходимост, ако ѝ беше разрешено от ръководството на дивизията, сама летеше на мисии. По правило тя се качваше при екипажа на самолета, който чакаше сигнала за излитане, и даваше последни указания. Тя не се усмихваше, гласът ѝ беше сух, а погледът ѝ - строг. Но всяка от нас долавяше доверието и загрижеността ѝ и бяхме готови да изпълним всяка, дори най-трудната задача".

Евдокия Бершанская (вляво), Мария Смирнова (изправена) и Полина Гелман - офицери от 46-ти Тамански гвардейски нощен бомбардировъчен авиационен полк, 325-а нощна бомбардировъчна дивизия, 4-та въздушна армия

Министерство на отбраната на Руската федерация

Евдокия Давидовна, като изключително волеви и инициативен човек, успява за кратко време да събере силен и задружен екип, готов да изпълнява бойни мисии с всякаква сложност. В условията на войната обучението на жени пилоти е само шест месеца и Бершанская прави всичко възможно младите неопитни момичета да придобият увереност в способностите си възможно най-скоро.

Герой без званието Герой

Пилотите на 588-ми нощен лекобомбардировъчен авиационен полк, командир Евдокия Бершанская (втората отляво) приема доклада на екипажа. Навигатор Евдокия Паско и пилот Зоя Парфенова. Вляво е полковият комисар Евдокия Рачкевич

Евгений Халдей/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

Под ръководството на Евдокия Бершанская 588-ми полк преминава през трудния път от Ростовска област до Германия, като участва в освобождаването на Северен Кавказ, Крим, Беларус и Полша. На 8 февруари 1943 г. за смелостта и героизма, проявени от личния му състав, той получава името "гвардейски" и е реорганизиран в 46-ти гвардейски нощен бомбардировъчен авиационен полк. "Радостта ни беше безкрайна! Изминаха само осем месеца, откакто пристигнахме на фронта", спомня си Евдокия Давидовна.

Пилоти от 46-ти гвардейски нощен бомбардировъчен авиационен полк на предната линия. Редки моменти на тишина. На преден план Евдокия Бершанская, Надежда Попова и Ирина Себрова

Евгений Халдей/МАММ/МДФ/russiainphoto.ru

"Руската комарна авиация", както германците наричат ​​Бершанския полк, прави почти 24 000 полета през годините на войната, унищожава и поврежда 17 прелеза, 9 влака, 2 железопътни гари, 26 склада, 12 резервоара за гориво и 86 вражески огневи точки. Загубите на полка възлизат на 32 момичета, загинали в битки, самолетни катастрофи и в резултат на заболяване, а тези показатели са изключително ниски в сравнение с други части.

Двадесет и три жени пилоти, служили под ръководството на Бершанская, стават Герои на Съветския съюз. Самият командир обаче, който има много други награди, не е удостоен с това високо звание. Факт е, че за това е необходимо да се направят най-малко 300 полета, докато Евдокия Давидовна има само 28.

Евдокия Бершанская преди излитане

Архивна снимка

"И все пак беше несправедливо да не я представят за званието Герой", с горчивина казва  началникът на щаба на полка Ирина Ракоболская: "Самата тя летеше малко, само с разрешение на командира на дивизията в много трудна ситуация над целта, защото нейното лично излитане нямаше значение: нямаше радио на машините, тя не можеше да поведе полка през нощта. Най-важно от всичко беше нейното лично ръководство на полетите в началото, оперативното ръководство на бойната работа. Но нима други командири не бяха награждавани за подвизите на техните части?", допълва Ракоболская.

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

• Абонирайте се за канала ни в Telegram
• Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
• Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
• Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.