Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
След кацането в корпуса на четиримоторния бомбардировач "Иля Муромец-10" са открити над 70 дупки и следи от попадения, включително по двигателите. Екипажът успява да приземи осакатената машина и в същото време да оцелее, защото направо по време на полета, под огъня на противовъздушни оръдия и вражески самолети, чернокожият парижанин Марсел Пла, държейки се на крилото, ремонтира двигателите.
Това става през април 1916 г. на фронтовете на Първата световна война – руската авиация атакува окупираната от германците гара Даудзевас в Латвия, защитена от вражески зенитни оръдия. Генадий Катишев и Вадим Михеев пишат, че германците посрещнали руския самолет с ураганен огън. Веднага след като бипланът получава първата повреда, Марсел, който е зачислен в екипажа като младши механик, се качва на крилото, за да види какво става с двигателите, така че те да поработят поне още малко. Но в това време командирът на екипажа е ранен и самолетът започва да пикира.
Вторият пилот успява да поеме управлението и да изведе самолета по курс към дома. Всички членове на екипажа вече смятат, че Марсел е загинал, падайки от крилото. И точно в този момент Марсел се сгромолясва шумно от горния люк.
"Трябваше самостоятелно да летиш към земята!", казва някой от екипажа. Оказва се, че Марсел предвидливо се е привързал с колан към стойката на крилото и по време на падането всъщност се развявал във въздуха. Самолетът успява да стигне до родното летище, въпреки че крилото му е счупено и се държи само от подемната сила по време на полет. При кацането "Иля Муромец" се разпада наполовина.
"Марсел Пла е френски гражданин. Преди девет години майка му беше доведена от богати хора в Русия като бавачка, а с нея беше къдрокос и жизнен младеж", пише списание "Огоньок" за Марсел през 1916 година. "Студена Русия се превърна във втората родина за черния Пла. Сега е женен за рускиня и има дете. Когато войната започна, той, като френски поданик, трябваше да се върне в редиците на Жофър (Жозеф Жофър (1852-1931), маршал на Франция – бел. ред.), но остана и се присъедини към руската армия като доброволец, първо като шофьор, след това като механик на биплан", съобщава по онова време "Огоньок".
От документи е известно, че Марсел Пла е роден през 1890 г. в Париж – тоест той не е бил "чернокож роб". Пристига в Русия на 17 години и говори добре руски. Марсел има трудова биография – работи в Рига като механик в автомобилна работилница, а когато през 1915 г. Руско-Балтийският вагоностроителен завод е евакуиран в Петроград, той започва да сглобява авиационни двигатели и самолети. През септември 1915 г. като един от най-добрите специалисти по двигателите е преместен в действащата авиация като младши механик. От края на 1915 г. той служи на самолета "Иля Муромец-10", на който получава два Георгиевски кръста. Вторият подвиг, за който той получава "Георгий" 3-та степен и повишение в старши подофицер, е описан в началото на статията. Първият подвиг Марсел извършва месец по-рано.
"За това, че на 26 март 1916 г. по време на полет на биплана "Иля Муромец-№ 10", когато заради спукания гъвкав вал на брояча е била срязана тръбата, свързваща водната помпа с водната тръба и е шурнала вода през отверстието в тръбата, което пък заплашвало с гибел двигателя, той затиснал дупката с ръцете си и спрял по-нататъшното изтичане на вода, прекарвайки на крилото 1 час и 10 минути, и така направил възможно самолетът да се върне у дома и да кацне на летището", пише в заповедта за връчването на ордена.
През ноември 1916 г. Марсел Пла се отличава по време на бойна мисия на друг "Иля Муромец" – като картечар. Самият той настоява да поеме тази опасна и отговорна позиция и след това предава на авиоконструктора Игор Сикорски молба да направи седалката на картечаря сгъваема, така че да не пречи при стрелбата. Неговият съвет е взет предвид при по-нататъшните подобрения.
Към есента на 1916 г. Марсел става медийна личност: "Черни-черненички очи блестят, зъби искрят и широк черен нос лъщи. Ама на главата му има руска войнишка фуражка, на краката му брезентови ботуши и едно такова ясно "здраве желаем ". Всеки идва при него с въпроса: "Как попаднахте тук?" Марсел иска да говори. Той говори перфектно руски, само дето окончанията изяжда. Обича да се поперчи с войнишки думички, пикантни като люта чушка", не без възхищение го описва дореволюционен журналист от "Огоньок".
В началото на 1918-а Марсел е демобилизиран от руската армия вече след революцията и заминава за родината си, където продължава да служи в редиците на френската армия. След войната живее в Париж, където работи по основната си специалност – като автомеханик. Не знаем какво се е случило със съпругата и детето му, за които се споменава в статията на "Огоньок". В интернет има информация, че Пла не се е женил във Франция и няма деца.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си