АЗЛК е първият съветски автомобилен завод, който включва в серийното си производство цвят металик. Едва след него започват да го правят и добре известните заводи ВАЗ и ГАЗ.
Първите серийни автомобили в металик АЗЛК започва да произвежда през 1977 година. Първоначално е имало три "рефлексни емайла" от немската форма Herberts: зелен ("Аллигатор"), светло син ("Форель") и син ("Садко").
През 1979 г. палитрата се обогатява и в серийното производство влизат сребристата "Снежна кралица" и златистата "Страдивари".
Но металикът така и си остава екзотика за "Москвич", затова и днес е особено голяма рядкост да се срещне такъв автомобил.
Производството на тези коли е предимно за износ. Малък брой от тях остава за вътрешния пазар на Съветския съюз.
Този Москвич 2140 обаче е с фабричен цвят "Снежна кралица" – сребрист металик на съвременен език. Произведен е през 1984 г., а е "открит" на едва 15 957 км пробег.
Таблото му малко напомня на старите модели Porsche.
На вратата на багажника отвътре са запазени и "етикетите" – вече пожълтели листове, на които е описана необичайната боя. Ако може да им се вярва, то тя (боята) е произведена от германската компания Glasurit (част от BASF Group). Тя е голяма рядкост, защото сребърният металик в Москва е предимно от югославски произход от фирма Helios.
Запазено е и задължителното за Москвич 2140 "оборудване".
Царството на черната пластмаса: простичко и еднакво.
Колата е купена на 27 декември 1984 г. от киевския "Автосалон №1" на организация "Киевоблавтотехобслуживание". Целият си живот е прекарала в "ръцете" на един притежател, който я е съхранявал в гараж и е ползвал само през топлите месеци. Така изглеждат и оригиналните сервизни документи.
Колата разполага и с обикновен радиоприемник.
Детайлна информация за този "Москвич 2140" можете да видите и във видеоматериала: