Базираният в Москва авиационен инженер и фотограф Алексей Нагаев прави уникални снимки на руски самолети от над 10 години.
Той е снимал самолети из цяла Русия, включително Арктика, Камчатка, Крим и Кавказ. Всички снимки са направени в небето над земята.
Въздушната фотография заема важно място в работата на Нагаев. Както каза той за Russia Beyond (RB), било е любов от първи кадър и скоро го затрупват с поръчки и покани за участие в полети.
"Снимам неща, които смятам за интересни, включително деца, женска красота, архитектура и различни машини. Но нямам достатъчно време за всичко, така че трябваше да се съсредоточа върху едно нещо. За мен това са преди всичко авиацията, полярните теми и Москва", споделя Нагаев за RB.
Заснемането на самолети на филм е трудно и има много ограничения. Според фотографа има твърде много фактори, които просто не могат да бъдат контролирани: времето на полета, климатичните условия и композицията обикновено не са по начина, по който фотографът би искал.
"Членовете на екипажа често стават съавтори на снимките. Резултатът зависи до голяма степен от способността им да разбират фотографа и да направят всичко възможно, за да отговорят на визията му", обяснява Нагаев. "Зависи от пилота дали ще лети под правилния ъгъл. Самолетът също има някои физически ограничения в това отношение".
Опитният фотограф знае на какво са способни пилотът и неговият самолет, но все пак всеки полет е уникален и е невъзможно да се предскаже как ще протече и какъв ще бъде резултатът. Нагаев вижда определен чар в това.
"Понякога снимките могат да надхвърлят очакванията, но понякога могат и да разочароват. Дори при събития като въздушен парад, когато смятате, че всичко е планирано, няма два идентични полета", казва фотографът. "Един полет може просто да бъде отменен по една или друга причина и цялата подготвителна работа би се оказала безполезна. Трябва да сте готови за това".
Самото фотографиране не е бърз процес, преди всичко защото подготовката отнема много време. Трябва да се организира всичко, да се стигне до мястото и да се изчакат подходящите метеорологични условия. "Самият полет може да отнеме час или няколко часа – това зависи от редица фактори", обяснява Нагаев.
Снимането може да бъде различно в зависимост от самолета: може да се направи през прозорец или през отворена рампа, врата или отвор на хеликоптер. Според фотографа най-трудно е да се съберат всички разнородни фактори, включително и късмет, защото времето е нещо, което оказва огромно влияние върху резултата.
Искате ли да видите повече? Произведенията на Нагаев в момента са изложени в галерия "Фотоцентър" (www.foto-expo.ru) в Москва. Може да ги разгледате там до 19 ноември.