Алексей Нагаев
Базираният в Москва авиационен инженер и фотограф Алексей Нагаев прави уникални снимки на руски самолети от над 10 години.
Алексей Нагаев
Той е снимал самолети из цяла Русия, включително Арктика, Камчатка, Крим и Кавказ. Всички снимки са направени в небето над земята.
Алексей Нагаев
Въздушната фотография заема важно място в работата на Нагаев. Както каза той за Russia Beyond (RB), било е любов от първи кадър и скоро го затрупват с поръчки и покани за участие в полети.
Алексей Нагаев
"Снимам неща, които смятам за интересни, включително деца, женска красота, архитектура и различни машини. Но нямам достатъчно време за всичко, така че трябваше да се съсредоточа върху едно нещо. За мен това са преди всичко авиацията, полярните теми и Москва", споделя Нагаев за RB.
Алексей Нагаев
Заснемането на самолети на филм е трудно и има много ограничения. Според фотографа има твърде много фактори, които просто не могат да бъдат контролирани: времето на полета, климатичните условия и композицията обикновено не са по начина, по който фотографът би искал.
Алексей Нагаев
"Членовете на екипажа често стават съавтори на снимките. Резултатът зависи до голяма степен от способността им да разбират фотографа и да направят всичко възможно, за да отговорят на визията му", обяснява Нагаев. "Зависи от пилота дали ще лети под правилния ъгъл. Самолетът също има някои физически ограничения в това отношение".
Алексей Нагаев
Опитният фотограф знае на какво са способни пилотът и неговият самолет, но все пак всеки полет е уникален и е невъзможно да се предскаже как ще протече и какъв ще бъде резултатът. Нагаев вижда определен чар в това.
Алексей Нагаев
"Понякога снимките могат да надхвърлят очакванията, но понякога могат и да разочароват. Дори при събития като въздушен парад, когато смятате, че всичко е планирано, няма два идентични полета", казва фотографът. "Един полет може просто да бъде отменен по една или друга причина и цялата подготвителна работа би се оказала безполезна. Трябва да сте готови за това".
Алексей Нагаев
Самото фотографиране не е бърз процес, преди всичко защото подготовката отнема много време. Трябва да се организира всичко, да се стигне до мястото и да се изчакат подходящите метеорологични условия. "Самият полет може да отнеме час или няколко часа – това зависи от редица фактори", обяснява Нагаев.
Алексей Нагаев
Снимането може да бъде различно в зависимост от самолета: може да се направи през прозорец или през отворена рампа, врата или отвор на хеликоптер. Според фотографа най-трудно е да се съберат всички разнородни фактори, включително и късмет, защото времето е нещо, което оказва огромно влияние върху резултата.
Искате ли да видите повече? Произведенията на Нагаев в момента са изложени в галерия "Фотоцентър" (www.foto-expo.ru) в Москва. Може да ги разгледате там до 19 ноември.