Както съобщиха от отдела за информационно обезпечение на пресслужбата на Западния военен окръг (ЗВО) по Балтийския флот, в плановите учебно-тренировъчни полети са участвали екипажи на многоцелевите изтребители Су-30СМ и фронтовите бомбардировачи Су-24. Задействани са над 10 самолета, пише "Российская газета".
Дозареждането се е провело от въздушния танкер Ил-78. Бойният самолет трябва да се приближи до танкера на разстояние 10-15 м, височината на полета трябва да е от 2 до 5 км, а скоростта – 500-600 км/час.
При тези условия летецът трябва да установи контакт между конус-датчика и щангата на зареждания самолет, а след това да задържи позицията си до пълното зареждане. Полетите са проведени и денем, и нощем, като в тъмната част от денонощието при дозареждане се използва допълнително осветление, каквото има и на Ил-78, и на зареждания самолет.
За дозареждане във въздуха се допускат само опитни летци от 1-ви и 2-ри клас, които имат нальот от над 400 часа. Новаците изпълняват първо 8-10 опита с инструктор, а след това 3-4 самостоятелни полета. Този вид летателна подготовка на екипажите от морската авиация на Балтийския флот се провежда редовно, поне два пъти годишно. За нея танкерът пристига от един от централните региони на Русия.
Възможността за дозареждане на гориво във въздуха значително разширява радиуса на действие на авиацията, която така става способна да действа както в оперативно-тактическа дълбочина, така и на голямо разстояние от мястото си на базиране, с използване на цялата гама въоръжение от клас "въздух-въздух" и "въздух-повърхност".
Подготовката на екипажите за дозареждане във въздуха също така позволява при необходимост авиационните подразделения да се пребазират на по-далечни летища, без да се каца. За обезпечаване на далечен полет по маршрута е достатъчно само да се вдигне във въздуха въздушен танкер.