Защо в СССР издигат паметници на тази летяща лодка? (СНИМКИ)

Паметник на БЕ-6 ПЛО в Мурманска област

Паметник на БЕ-6 ПЛО в Мурманска област

Павел Лвов/Sputnik
Мултифункционалният "Бе-6" е едновременно издирвач, спасител и ловец на американски и британски подводници. Нещо повече, той дори участва в ядрени опити.

Този солиден хидроплан с извити като на чайка крила работи еднакво добре в суровите атмосферни условия на Арктика и в по-спокойните води на Черно море. Нищо чудно, че в годините на СССР паметници на "Бе-6" има както на Крим, така и край Мурманск.

Пуснатата скоро след края на Втората световна война през 1949 г. летяща лодка е проектирана така, че да изпълнява най-различни задачи: военноморско разузнаване, патрулиране, бомбардиране, залагане на мини, транспортиране на запаси, приземяване на войски и участие в спасителни мисии.

 Самолет Бе-6

Работният кон на Съветските ВВС служи повече от 20 години. За този период в небето излитат общо 123 самолета "Бе-6".

Летящата лодка става пълноправен участник в Студената война. "Бе-6" изпълняват разузнавателни мисии в Японско море, където ги следят американски изтребители, които ги настигат и ескортират. В НАТО съветският самолет се нарича "Мадж".

Бе-6

По време на ядрените опити в архипелага Новая земя в Арктическия океан през 1950-те "Бе-6" извършват въздушно разузнаване и засичат военни кораби в околността. Други екипажи са натоварени със задачата да проучват падането на радиоактивните вещества през радиоактивния облак на определени интервали. Самолетите изобщо не са подготвени за тази мисия – разполагат единствено с измервателно оборудване.

Douglas A-4B Skyhawk (BuNo 144987)

В края на 1950-те "Ил-28Р" замества "Б-6" като военноморски разузнавателен самолет за дълги разстояния. "Бе-6" започва да се използва основно за издирвателни и спасителни операции ("Бе-6СС") и като самолет срещу подводници ("Бе-6ПЛО"). Именно той поставя началото на противоподводната авиация като отделен род войски в съветските ВВС и полага основите на тактическото ѝ приложение.

Модел на Бе-6

В края на 1960-те "Бе-6" в СССР излиза в заслужена пенсия. В Китай обаче, на който Москва в миналото предава 20 самолета, те се използват чак до 1998 година.

Бе-6 в Донузлав, Евпатория, 7 август 2006 г.

При ядрените опити "Бе-6" преминава през радиоактивния облак на определени интервали.

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

  • Абонирайте се за канала ни в Telegram
  • Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
  • Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
  • Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"