След кацането в корпуса на четиримоторния бомбардировач "Иля Муромец-10" са открити над 70 дупки и следи от попадения, включително по двигателите. Екипажът успява да приземи осакатената машина и в същото време да оцелее, защото направо по време на полета, под огъня на противовъздушни оръдия и вражески самолети, чернокожият парижанин Марсел Пла, държейки се на крилото, ремонтира двигателите.
Свободни източници
Това става през април 1916 г. на фронтовете на Първата световна война – руската авиация атакува окупираната от германците гара Даудзевас в Латвия, защитена от вражески зенитни оръдия. Генадий Катишев и Вадим Михеев пишат, че германците посрещнали руския самолет с ураганен огън. Веднага след като бипланът получава първата повреда, Марсел, който е зачислен в екипажа като младши механик, се качва на крилото, за да види какво става с двигателите, така че те да поработят поне още малко. Но в това време командирът на екипажа е ранен и самолетът започва да пикира.
Вторият пилот успява да поеме управлението и да изведе самолета по курс към дома. Всички членове на екипажа вече смятат, че Марсел е загинал, падайки от крилото. И точно в този момент Марсел се сгромолясва шумно от горния люк.
"Трябваше самостоятелно да летиш към земята!", казва някой от екипажа. Оказва се, че Марсел предвидливо се е привързал с колан към стойката на крилото и по време на падането всъщност се развявал във въздуха. Самолетът успява да стигне до родното летище, въпреки че крилото му е счупено и се държи само от подемната сила по време на полет. При кацането "Иля Муромец" се разпада наполовина.
Как Пла попада в Русия?
Свободни източници
"Марсел Пла е френски гражданин. Преди девет години майка му беше доведена от богати хора в Русия като бавачка, а с нея беше къдрокос и жизнен младеж", пише списание "Огоньок" за Марсел през 1916 година. "Студена Русия се превърна във втората родина за черния Пла. Сега е женен за рускиня и има дете. Когато войната започна, той, като френски поданик, трябваше да се върне в редиците на Жофър (Жозеф Жофър (1852-1931), маршал на Франция – бел. ред.), но остана и се присъедини към руската армия като доброволец, първо като шофьор, след това като механик на биплан", съобщава по онова време "Огоньок".
От документи е известно, че Марсел Пла е роден през 1890 г. в Париж – тоест той не е бил "чернокож роб". Пристига в Русия на 17 години и говори добре руски. Марсел има трудова биография – работи в Рига като механик в автомобилна работилница, а когато през 1915 г. Руско-Балтийският вагоностроителен завод е евакуиран в Петроград, той започва да сглобява авиационни двигатели и самолети. През септември 1915 г. като един от най-добрите специалисти по двигателите е преместен в действащата авиация като младши механик. От края на 1915 г. той служи на самолета "Иля Муромец-10", на който получава два Георгиевски кръста. Вторият подвиг, за който той получава "Георгий" 3-та степен и повишение в старши подофицер, е описан в началото на статията. Първият подвиг Марсел извършва месец по-рано.
Марсел иска да поговори
"За това, че на 26 март 1916 г. по време на полет на биплана "Иля Муромец-№ 10", когато заради спукания гъвкав вал на брояча е била срязана тръбата, свързваща водната помпа с водната тръба и е шурнала вода през отверстието в тръбата, което пък заплашвало с гибел двигателя, той затиснал дупката с ръцете си и спрял по-нататъшното изтичане на вода, прекарвайки на крилото 1 час и 10 минути, и така направил възможно самолетът да се върне у дома и да кацне на летището", пише в заповедта за връчването на ордена.
Свободни източници
През ноември 1916 г. Марсел Пла се отличава по време на бойна мисия на друг "Иля Муромец" – като картечар. Самият той настоява да поеме тази опасна и отговорна позиция и след това предава на авиоконструктора Игор Сикорски молба да направи седалката на картечаря сгъваема, така че да не пречи при стрелбата. Неговият съвет е взет предвид при по-нататъшните подобрения.
Към есента на 1916 г. Марсел става медийна личност: "Черни-черненички очи блестят, зъби искрят и широк черен нос лъщи. Ама на главата му има руска войнишка фуражка, на краката му брезентови ботуши и едно такова ясно "здраве желаем ". Всеки идва при него с въпроса: "Как попаднахте тук?" Марсел иска да говори. Той говори перфектно руски, само дето окончанията изяжда. Обича да се поперчи с войнишки думички, пикантни като люта чушка", не без възхищение го описва дореволюционен журналист от "Огоньок".
В началото на 1918-а Марсел е демобилизиран от руската армия вече след революцията и заминава за родината си, където продължава да служи в редиците на френската армия. След войната живее в Париж, където работи по основната си специалност – като автомеханик. Не знаем какво се е случило със съпругата и детето му, за които се споменава в статията на "Огоньок". В интернет има информация, че Пла не се е женил във Франция и няма деца.
Уважаеми читатели,
Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:
- Абонирайте се за канала ни в Telegram
- Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
- Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
- Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви