Русия планира да "научи" своите серийни хеликоптери Ми-171А2 да работят и да изпълняват операции на надморска височина до 5000 м в планински райони, съобщиха руски медии. Изпитанията ще се проведат през 2022 г., а след тях осъвремененият хеликоптер ще влезе в масово производство.
Ми-171 е последната модификация на най-масово произвеждания хеликоптер в света – Ми-8. Той се използва масово в Латинска Америка, Близкия изток, Индия, Пакистан и дори участва в американската операция в Афганистан.
"Американската армия закупи [няколко] от тези машини през 2011 г. за войната в Афганистан, за да го използва в планински терени, тъй като техните Chinook не бяха подходящи за подобни цели. Нашата машина беше по-евтина и по-издръжлива при мисии в пустинни райони, както и във влажни и горещи райони", споделя Виктор Мураховски, главен редактор на списанието "Арсенал Отечества".
По думите му хеликоптерът е използван масово в различни конфликти през последните десетилетия и е време той да премине серия модификации на базата да събраните данни, за да отговори на критериите на войните на бъдещето.
Една от модификациите е свързана с двигателя. Той ще трябва да позволява на хеликоптера да излита и да се приземява на надморска височина от 5000 м, за да евакуира ранени войници от бойното поле.
"През 2013 г. осъвремененият Ми-8 прелетя над Андите в Перу, като достигна надморска височина от над 6300 м. По онова време той беше като автомобил от Формула 1 – уникална машина, в която бяха инвестирани милиони долари. Днес има възможности и технологии тези хеликоптери да бъдат произвеждани масово", твърди главният редактор.
Според него това масово производство ще отговаря на специфичните желания на клиента, а осъвремененият Ми-171 има шанс да влезе в текущата програма за държавни поръчки във въоръжаването.
"През това лято [2021], по време на изложението "Армия 2021" край Москва имаше демонстрация как ще изглежда хеликоптерът след модернизацията. Таблото на новия Ми-171 ще бъде превърнато в гигантски iPad – огромен панел с изцяло дигитални инструменти за контрол и най-новата навигационна система. Изглежда, меко казано, впечатляващо", отбелязва той.
Компанията-производител планира да добави и индивидуално кислородно оборудване и да модифицира хеликоптера специално за индийския пазар, заяви първият главен изпълнителен директор на "Ростех" Владимир Артяков.