Трамвай Струве
Архивна снимка
Изненадващо, но първият електрически трамвай в Руската империя се появява не в Москва или Санкт-Петербург. Проектиран от инженера Аманд Струве, той заработва на 1 юни 1892 г. в Киев. Преди това трамваите са теглени от коне или парен двигател.
МБ
Архивна снимка
Този трамвай е произвеждан от британската електрическа компания "Brush" и е много популярен в Санкт-Петербург в началото на XX век. Тези машини значително повлияват на традициите в проектирането на трамваи в Руската империя.
МС-1
Юурий Белински/ТАСС
През 1927 г. МС-1 става един от първите съветски трамваи. Въпреки факта, че МС-1 и неговите по-късни модели МС-2 и МС-3 вече са остарели през 1941 г., когато избухва Великата Отечествена война, те играят важната роля в гражданския и товарния транспорт по време на блокадата на Ленинград.
МТВ-82
Владимир Вяткин / Sputnik
Този трамвай, заработил през 1946, получава висока оценка за своята простота, надеждност и издържливост. МТВ-82 работи в съветските градове повече от 40 години. Още в началото на 2000-те години някои от тях са превърнати в градски трамваи и все още могат да се видят по улиците.
ЛМ-57
Florstein
Ярък цвят и богата украса на първата версия на ЛМ-57 му докарват неофициалния прякор "Денди". Въпреки че по-късните версии са украсени много по-скромно, прякорът му се запазва.
Татра Т3
Александър Вилф / Sputnik
Произвеждан от чешката машиностроителна компания ČKD от 1960 до 1999 г., Татра T3 става най-популярният трамвай в Съветския съюз. Повече от 11 000 трамвая са изнесени в различните ѝ части. Освен това се правят десетки модификации, които все още работят в почти всички бивши съветски републики.
КТМ-5
Влад Голубьов
Производството на трамвай KTM-5 започва през 1969 година. Това е най-многобройният трамвай в света с около 14 000 машини. KTM-5 се превръща в идеален модел за създаване на различни специализирани трамваи: товарни, влекачи, снегорини, обслужващи трамваи и т.н.
71-409
Влада Волгоградска област
Произведен през 2011, моделът 71-409 е първият руски изцяло нископодов трамвай. Такъв вид е нетипичен за Русия, има за цел значително да улесни и ускори качването и слизането на пътниците.
"Песа Фокстрот" (71-414)
Alex "Florstein" Fedorov
Този трамвай е резултат на съвместната работа между руския "Уралвагонзавод" и полския "PESA SA" (производство на железопътни превозни средства). "Песа Фокстрот" е създаден специално за Москва, но сега е в експлоатация и в други градове.
71-931 "Витяз"
Алексей Куденко / Sputnik
Един от най-новите руски трамвайни проекти 71-931 "Витяз" ("Рицар") се появява през 2014 година. Тези тристепенни шест-осови трамваи с изцяло нисък под скоро се присъединяват към транспортните системи на Москва, Санкт-Петербург и Краснодар.
А видяхте ли класацията ни с Десет от най-красивите руски тролейбуси?