Дванадесет великана: камиони, с които руснаците могат да се гордеят

Петрухин/Sputnik
Някои руски камиони са копия на западни такива, но уникалните модели, създадени на родна почва, видимо превъзхождат американските си "колеги".

АМО-Ф-15

Първият съветски камион – АМО-Ф-15 – се появява през 1924 г. и е базиран на италианския FIAT 15 Ter. Служи като основа на първия съветски автобус със същото име, както и първата масово произвеждана бронирана кола – БА-27.

ГАЗ-АА

Произведен през 1932 г., той е копие на американския FORD-AA – но с няколко промени. С почти милион произведени екземпляра (около 985 хил.), ГАЗ-АА става най-разпространеният камион в Съветския съюз за първата половина на XX век.

ЗИС-5

Това е първият съветски камион, изнасян масово – през 1930-те години. Той се разпространява широко в Испания, Афганистан, Ирак, Румъния, прибалтийските държави и др. По време на Великата Отечествена война става главният камион на Съветската армия както на фронтовите линии, така и зад тях.

ГАЗ-51

По време на близо 30-годишното си производство (1946-1975) са създадени 3 481 033 броя от него, което превръща ГАЗ-51 в най-многобройния съветски камион от 1950-те до 1970-те години.

ЗИС-150

Тази машина напомня на международния Harvester K-7 – всъщност кабината му е копие на тази на американския камион, но останалите части са конструирани от съветските инженери.

ЗИЛ-130

Един от най-успешните и популярни камиони в историята на съветската автомобилна индустрия. Надежден и издръжлив, ЗИЛ-130 е в производство повече от половин век – от 1962 до 2014 година.

КрАЗ-255

Този съветски 6х6 камион се използва както за цивилни, така и за военни цели. Особено популярен е сред инженерните войски – различните му модификации спомагат за изграждането на понтонови мостове и за изкопаване на земни участъци.

ГАЗ-66

Това е съветският отговор на немските Mercedes-Benz Unimog. За разлика от повечето други камиони на СССР, този е много по-мек. Но огромен минус е, че не може да транспортира голям обем от товари.

КАМАЗ-5320

Първият камион, проектиран от "КамАЗ" – 5320 се смята за най-популярният модел на всеизвестния автомобилен производител.

УРАЛ-4320

По време на наводненията в Ню Орлиънс през 2005 г. спасителните операции се извършваха предимно от камиони УРАЛ-4320, собственост на мексиканската морска пехота. Американските камиони не успяха да прекосят наводнените градски улици.

БелАЗ-75501

Представен през 1991 г., БелАЗ-75501 става най-големият и последен съветски камион. Този гигант е висок над 6 метра, дълъг е 15 и широк 8 метра, като може да носи до 280 тона товари.

КАМАЗ-54901

Въпреки че най-новият руски камион "заема" някои части от Mercedes-Benz Actros, той ще бъде 20% по-евтин от своя "донор".

Погребани заедно със СССР: вижте само тези изоставени проекти на съветски автомобили!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още: