Кога цивилни имат възможност да летят със съветския хеликоптер Ми-4 (Снимки)

Ми-4 се използва широко във въоръжените сили и за десетилетия наред се превръща в основен тип хеликоптер за съветските ВС. Обикновените граждани на СССР обаче също скоро получават възможност да летят с него.

През февруари 1954 г. е построен първият пътнически Ми-4П, а серийното производство започва през 1956 година. Ми-4П няма гондола под фюзелажа, пантите на товарната врата са заменени с обтекател, разполага с авариен люк на десния борд, а формата на илюминаторите е променена от кръгла на правоъгълна. В салона са монтирани седалки, а в опашната част има тоалетна, съблекалня и отделение за багаж.

Първият пътнически Ми-4П с правоъгълни илюминатори

airwar.ru

Първият Ми-4П има обтекатели на колелата на ходовата част, но скоро ще бъде признато, че те са неефективни и ще бъдат демонтирани. Базовата версия на хеликоптера превозва осем пътници и 200 кг товар при обсег от 400 км. Предвижда се и вариант за 11 места на борда.

airwar.ru

През 1957 г. е готов и вариантът с 10 места с пътнически седалки на Ил-18 (серия от 1958 г.). Има и 13-местна версия, оборудвана с автопилот. През 1959 г. първите два хеликоптера са преоборудвани в 6-местна салонна версия – Ми-4С. Машините са с по-добра акустична и виброизолация, ново оформление на кабината и радиовръзка между пътниците и земята.

airwar.ru

Airwar.ru припомня, че много от тези хеликоптери служат във ВВС за транспортиране на ръководни кадри. Близо до Москва, в село Малино, в края на 1960-те години е базиран авиационният полк Ми-4С, чиято основна задача е евакуацията на правителството.

airwar.ru

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

• Абонирайте се за канала ни в Telegram
• Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
• Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
• Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.